“十三五”時(shí)期，我國(guó)鋼鐵工業(yè)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，化解過(guò)剩產(chǎn)能取得顯著成效，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理，綠色轉(zhuǎn)型、智能制造、國(guó)際合作取得積極進(jìn)展，有效支撐了中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展。但是，進(jìn)入“十四五”時(shí)期，我國(guó)鋼鐵工業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，仍然存在產(chǎn)能過(guò)剩壓力、產(chǎn)業(yè)安全缺乏保障、生態(tài)環(huán)境制約、產(chǎn)業(yè)集中度偏低等問(wèn)題。

作為世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量在全球總產(chǎn)量中的占比超過(guò)50%。鋼鐵工業(yè)能耗高，占全國(guó)能源消費(fèi)總量的11%，是僅次于電力行業(yè)的煤炭消費(fèi)大戶，由此導(dǎo)致其成為我國(guó)二氧化碳減排的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。

小到彈簧、剪刀，大到汽車、建筑，鋼鐵在生活中無(wú)處不在，更支撐著工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)相預(yù)計(jì)，2020年粗鋼產(chǎn)量將突破10億噸，明年或超過(guò)11億噸，繼續(xù)位列全球榜首，且鋼材需求還將有一定的增長(zhǎng)空間。

作為典型的高耗能產(chǎn)業(yè)，鋼鐵工業(yè)也是名副其實(shí)的碳排放大戶。目前，我國(guó)鋼鐵行業(yè)每年可消費(fèi)5.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，約占全國(guó)總能耗的11%，碳排放量貢獻(xiàn)全球鋼鐵碳排總量的60%以上。

正因此，節(jié)能與綠色低碳成為“十三五”期間鋼鐵行業(yè)的發(fā)展主基調(diào)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，“十三五”以來(lái)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)超低排放改造進(jìn)展超預(yù)期，截至目前，全國(guó)已有228家鋼鐵企業(yè)、6.1億噸粗鋼產(chǎn)能正在實(shí)施超低排放改造，行業(yè)平均噸鋼綜合能耗(折標(biāo)準(zhǔn)煤)由572千克下降到554千克。

鋼鐵工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐，是實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。

來(lái)源：中研網(wǎng) 

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