近日，隨著8994次列車在CD4翻車機(jī)順利翻卸完成，國家能源集團(tuán)天津港務(wù)的煤炭港口流程智能化控制系統(tǒng)重載測試成功。

據(jù)了解，流程智能化控制系統(tǒng)是國家能源集團(tuán)歷時(shí)3年的科技研發(fā)項(xiàng)目，正式投運(yùn)后每年可提升全流程效率6%以上，開創(chuàng)了國內(nèi)散料行業(yè)流程智能化控制的先河，其系統(tǒng)主要功能包括了皮帶實(shí)時(shí)位置精確檢測、煤炭料流精確追蹤、多皮帶秤自動校正、流程路徑智能啟停以及在線切換等操作內(nèi)容，全部功能已開發(fā)完畢。

目前，料流追蹤模塊已上線試運(yùn)行超過6個(gè)月，試運(yùn)行期間，料流追蹤位置誤差小于10米，重量積算誤差小于5‰。根據(jù)測試結(jié)果，任意皮帶區(qū)域的料流位置和重量皆可被準(zhǔn)確測量，為系統(tǒng)的正式運(yùn)行奠定了料流追蹤基礎(chǔ)；流程智能控制模塊主要包括多路徑智能選擇、啟動、給料、停止、切換等功能，本次重載測試對翻車機(jī)直接裝船、直裝加取料機(jī)合流配煤、裝船機(jī)換倉自動切換堆料等復(fù)雜流程的在線啟動、給料、切換、停止進(jìn)行了重載測試，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首次翻車機(jī)+取料機(jī)+裝船機(jī)+堆料機(jī)一體化的無縫切換高效率作業(yè)，為專業(yè)化煤炭港口打造高效流程生產(chǎn)模式打通了智能通道，助力國家能源集團(tuán)天津港務(wù)公司“智慧港口”“效能港口”建設(shè)。

來源：中國煤炭網(wǎng)（李長安）

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